대한항공의 Vision과 Mission
1)Vision
2)Mission
2. 대한항공의 새로운 Mission Statement
최상의 운영 체제 (Operational Excellence)
고객 감동과 가치 창출 (Service Excellence)
변화 지향적 기업문화 (Innovative Excellence)
지속가능한 발전 (Sustainable Excellence)
투명 경영 (Honest Excellence)
Ⅲ.대한항공의 외부환경 분석
해운시스템을 개발
1985 RPS(지금의 FedEx Ground) 피츠버그에 새움. 육상 운송산업에서 바코드시스템을 최초로 소개
1988 우편물 특별취급업무를 시작
1989 FedEx Custom Critical 인공위성으로 화물의 위치를 정확하게 찾아내는 컴퓨터 대화 시스템을 개발
FedEx Custom Critical 유럽에 서비스 시작
1998 FedEx 물류분류
잡는 수단이 될 수 있다. 2006년 6월 5일-9일간 미국 워싱턴DC에서 한-미 자유무역협정(FTA) 1차 협상이 개최되었고 공식 협상이 시작되었고 12월 4일부터 미국 몬타나에서 5차협상이 진행되었다. 이 장에서는 미국 트럼프 정부의 무역정책이 향후 한국 기업에게 어떠한 영향을 미칠 것인지 분석하기로 하자.
Ⅰ. 개요
해방 후 시작된 우리나라 근대 해운의 초기에는 상선이라 할 수 있는 선박이 없었으며, 주로 미군으로부터 인수를 받은 LST 및 일본으로부터 압류한 선박 등을 물자의 수송에 투입하였다. 이러한 선박의 운항에 필요한 해기사의 충원을 위하여 1949년 3월에 교통부 고시 제16호로 “상선 사관
매우 낮은 실정이다.
또한 각 항만부서는 아직 대련 동북아 해운센터 건설에 필요한 구체적인 정책이나. 규정을 마련하지 못하고 있다. 대리점분야는 현재까지 인정받는 행위규범을 결정하지 못하고 있을 뿐만 아니라 대련항은 동북아 해운센터 건설에서 가장 중요한 자유항 지정을 아직 받지
해운ㆍ항공 운송망의 형성과 배후부지 활성화, 그리고 인근지역의 경제자유구역 지정을 통한 종합적인 물류 서비스 제공과 글로벌 경제활동의 거점화 등이다.
세계경제의 블록화가 진전되고 기업 경영의 글로벌화가 확산되면서 전 세계를 무대로 하는 다국적기업들은 원자재 및 부품의 조달, 조립
2. 현대글로비스 성공요인
(1) 탁월한 물류 기획력
글로비스는 고객의 물류 상태를 진단하고 물류 네트워크 재설계와 물류 개선 기회분석 및 자문 서비스를 통해 물류 개선 및 혁신 방안을 제언하고 있다. 글로비스가 보유한 업계 최다 물류 관리사, CPIM, CPM, 관세사 등 물류전문가가 최고의 전략 수립
해운사
일본의 해운사는 3개의 해운사로 이루어져 있다. Nippon Yusen은 3개의 해운사 중 가장 오랜 역사를 가진 해운사이며, 운용규모, 연결 매출 규모로 1위를 차지하고 있다. 미쓰비시 재벌의 원류 기업에 해당하며, NYK Line으로도 불린다. 초기에는 여객선 사업을 위주로 성장했지만 현재는 크루즈, 항
Ⅰ. 서 론
우리 정부는 인접국뿐만 아니라 세계 주요국과 FTA를 전방위적으로 추진하여 명실상부한 동북아의 경제 허브로 부상하겠다는 강한 포부를 가지고 있다. 이러한 방향에서 한미FTA가 시작되었다. 주력 수출품의 미국내 시장 점유율이 줄어드는 추세, 중국 등의 개도국과의 경쟁이 심화되는 상
기업을 해운기업이라고 하고, 해상운송 관련 서비스 산업도 해운업에 속한다.
해상운송의 의의는 첫째, 경제적인 면에서 생산에 필요한 원자재 및 반제품의 공급의 원활화 및 경제효용을 증대시키고, 원료나 생산품의 적기확보로 무역을 촉진시킨다. 국적선사의 해상운임 획득을 통해 국제수지를 개